търговия на EUR/USD

[bombe]

Ей тоз лаф така и не ми стана ясен. Как да няма, като си има и тя е доста висока в много случаи

Имам един приятел, малко по-голям от мен. Той е женен 2 пъти, има три деца, обаче яко си угажда. Взе си една кола специално за дърпане. То не бяха турбини, не бяха капаци за двигатели,... Взе си един пистов мотор 600 кубика. После го смени за друг, сега има GSXR 1000. Викам му: Добре де, смятал ли си колко ти струва всичко това. А той се хили винаги и повтаря, че кефя цена нямал. Та от него го научих лафа.

[Oleg]

Имам един приятел, малко по-голям от мен. Той е женен 2 пъти, има три деца, обаче яко си угажда. Взе си една кола специално за дърпане. То не бяха турбини, не бяха капаци за двигатели,... Взе си един пистов мотор 600 кубика. После го смени за друг, сега има GSXR 1000. Викам му: Добре де, смятал ли си колко ти струва всичко това. А той се хили винаги и повтаря, че кефя цена нямал. Та от него го научих лафа.

Поне си харчи парите за стойностни неща, а не за пукница
Много добре прави дори

[GeorgiRR]

И очите ни се опулиха - в дъното (хамбара е средно голям) намираме 3(три) прашасали моторетки - два Симсона (тип веломопед) и една Ява

И мен сега ме е яд за един ЗИС. Лимозина. Не станах мокаят да я потегна. Да и сложа някакъв хубав двигател. По моргите се намират за без пари. Сега щеше да е трепач по улиците.

[RyMu]

Дизайна му няма равен
Бомбе.....отложих го Разходите се оказаха много по-големи отколкото мислех

Oleg , да не си инвестирал тука
http://stroeji.bg/news_read.php?w=3602

[D-12]

И мен сега ме е яд за един ЗИС. Лимозина. Не станах мокаят да я потегна. Да и сложа някакъв хубав двигател. По моргите се намират за без пари. Сега щеше да е трепач по улиците.

Пак от моето детство имаше един комшия с Варшава. То тогава беше апогея на Опел Кадетите и Голф Цвайка. Ама в тази Варшава ми оставаха очите, беше в много добро визуално състояние

[звездоброец]

аз пак с голямо закъснение се присъединявам към късите от 1,3382…..

[REDA]

Пак от моето детство имаше един комшия с Варшава. То тогава беше апогея на Опел Кадетите и Голф Цвайка. Ама в тази Варшава ми оставаха очите, беше в много добро визуално състояние

Бе май съм се качвал в подобна конюшна
към 1988-1989г. обаче не мога да си спомня
сега дали беше с две или три скорости.
Бе харчеше по литър на метър и си беше
голяма набутвация да се кара,,,,,,,

[dobromir7]

Аз пък заложих още една дълга 1,3388 , стоп 1,3370.

[bombe]

аз пак с голямо закъснение се присъединявам към късите от 1,3382…..

Буги, какъв фундамент те накара да скъсиш долна страна на рейнджа и предполагаемо дъно?
Поправям се - вече не е предполагаемо дъно

[D-12]

Бе май съм се качвал в подобна конюшна
към 1988-1989г. обаче не мога да си спомня
сега дали беше с две или три скорости.
Бе харчеше по литър на метър и си беше
голяма набутвация да се кара,,,,,,,

Сигурно, то е произведена в годините, когато бензина е бил на цената на течащата вода Ама имаше една обща предна седалка - абе както и да го погледнеш, кола за баровци Бяхме дечурлига и нито от разход сме разбирали, нито от мощност, нито от разните му други параметри. Важното беше, че хрома лъщеше, беше голяма и имаше обща предна седалка