Българските пътища и магистрали

[conev19]

Здрасти, живея в селце близо до град Ловеч.
Искам да споделя как фирмите-строители на АМ Хемус и тяхната строителна, тежкотоварна техника, строейки пътищата и магистралите разрушават и малкото останали улички по селата, през които минават. Как рушат тротоарите, малкото останал асфалт потъва в земята натискайки водопроводните тръби минаващи под земята! Аварите са всяка седмица, ВИК постоянно разкопават улиците и довършват малко останало късче здрав асфалт с цел да поправят аварията причинена от тежката строителна техника!
Та мисълта ми е следната, не е нормално според мен докато изграждаме и строим новото да разрушаваме малкото останало на селцата до които не стига и стотинка субсидия за направята на нещо ново или изграждането на някой друг квадратен метър асфалт за уличките!
Редно ли е според вас, питам редно ли е?
Няколко пъти ходихме със селските кметове да поискаме компенсация за разрушеното, но всеки път получавахме отказа и не поемаха отговорност за случващото се!
Поискахме и подкрепа от общината и кмета на град Ловеч, но и от там никакво внимание!
Принудихме се да пишем и до Омбудсмана на България, от отговор имахме, но 2 месеца по-късно няма и следа от взети мерки по въпроса!
Та исках да попитам вас колеги, в такъв случай какво трябва да направим, как да постъпим!
Главните улици са в окаяно състояние, 2 моста са пред срутване, никой ме забелязва колко руши докато се опитва да построи…
Жалко е колко високо летят властващите и не забелязват как вредят на народа, народа на който попринцип трябва да помагат!
Ще се радвам да прочета мненията ви по този въпрос!
Лек и успешен ден!

[Salim]

conev19, за жалост това са стандартни работи за България... Правят едно, разрушават две. Това, което се опитвате да правите с кметовете е логично в случая, обаче безотговорното и игнорирващото им отношение за нещата пак ми е познато. Още в първите избори тази година, бях застъпник на Демократична България в Бургас. След изборите се проведе едно парти, на което присъстваше един техен депутат - Найденов (въпреки че не ги обичам политиците, той беше успял да ми влияе). Беше ни обяснил това, че преди няколко години още когато е бил общински съветник е прегледал отчет, който е за направените неща за центъра на гр. Бургас. За една кръгла пейка са били отделяни 20хил. лв. (пак отбелязвам, че е само за една). А има доста такива в центъра, та както и да е - опитвал се е да направи нещо и поне да даде жалба - обаче ето, че от прокуратурата са го пращали на съдебната палата, а от съдебната палата към прокуратурата. Той е общински съветник и пак не го взимат на сериозно, а ние като нормални граждани какво трябва да чакаме? Мислиш ли какво щеше да се случи, ако твоя случай се беше се случил на едно селце в Германия? Нямаше да има и нужда от кметове и т.н. направо нормалните граждани щяха да подават по енда жалба на държавата или направо на строителната фирма - и не само щеше да им се наложи да плащат пътя, а и да плащат сумати глоби. Все според мен е добре да се консултирате с адвокат и да научите по-подробно спрямо въпроса.

[Zagorka]

conev19, за жалост това са стандартни работи за България... Правят едно, разрушават две. Това, което се опитвате да правите с кметовете е логично в случая, обаче безотговорното и игнорирващото им отношение за нещата пак ми е познато. Още в първите избори тази година, бях застъпник на Демократична България в Бургас. След изборите се проведе едно парти, на което присъстваше един техен депутат - Найденов (въпреки че не ги обичам политиците, той беше успял да ми влияе). Беше ни обяснил това, че преди няколко години още когато е бил общински съветник е прегледал отчет, който е за направените неща за центъра на гр. Бургас. За една кръгла пейка са били отделяни 20хил. лв. (пак отбелязвам, че е само за една). А има доста такива в центъра, та както и да е - опитвал се е да направи нещо и поне да даде жалба - обаче ето, че от прокуратурата са го пращали на съдебната палата, а от съдебната палата към прокуратурата. Той е общински съветник и пак не го взимат на сериозно, а ние като нормални граждани какво трябва да чакаме? Мислиш ли какво щеше да се случи, ако твоя случай се беше се случил на едно селце в Германия? Нямаше да има и нужда от кметове и т.н. направо нормалните граждани щяха да подават по енда жалба на държавата или направо на строителната фирма - и не само щеше да им се наложи да плащат пътя, а и да плащат сумати глоби. Все според мен е добре да се консултирате с адвокат и да научите по-подробно спрямо въпроса.

А къде е откраднатото? Кое и колко е откраднато? Значи, съдът утре ще излезе със становището, че живеем в пазарна икономика и всеки сам може да определя как и колко да печели, респективно и какъв марджин на печалбата да си сложи. При един търг печели най-ниската цена. Другите може и по-високи да са дали. Освен това, изобщо не е обществена тайна, че на търговете цените се завишават драстично, защото всеки участник знае, че държавата е добър клиент / платец. И освен всичко това, за участието в тръжната процедура се изискват такси, банкови гаранции и други, които по един или друг начин вредят на финансовото състояние на една фирма. Търговете не са безплатни! Ако се явиш на 100 търга и не спечелиш нито един, но похарчиш един куп пари за такива такси, какво правим? Ами логично, увеличаваме печалбата.
Да вметна и че всички се възмущават как едни хора "крадели" пари от държава, но никой не се възмущава като влезе в големите вериги. Ами един Кауфланд да вземем, марджинът на печалба на някои продукти е над 100%.
Сега да приложим този пример при пътното строителство. Боко се хвали, хвали, накрая и с цената се похвали и като дойдели следващите да се опитиат по-евтини магистрали да направят. Еми ОК, но евтиното е за сметка на качеството. Виждате как се прави ремонт на ремонта на ремонта. Тъкмо укрепиха пътя до Рилския манастир и пак се срути. И стигаме пак до извода, че евтиното в крайна сметка излиза доста по-скъпо. Не случайно в Германия пътищата са супер. Влагат се качествени материали, имат квалифицирана работна ръка.

[Salim]

Zagorka, Разбирам те какво искаш да ми кажеш. Да погледнем от тази гледна точка - работата на държавата не е ли е да намери по-доброто на по-добра цена? Според теб нормално ли е да се направи такава пейка (по долу на снимката) за 20хил. лв с твоя данък? Редно ли е да сравняваш печалбата на кауфланд и строителните фирми, тъй като на едното се плаща със заплата, а на другото с данък? Можеш ли да твърдиш, че не се краде? Лошо е да даваш пример с Германия, тъй като защитаваш "правенето на кръгли пейки за 20хил.лв", защото ако това се беше случило в Германия - т.е. една пейка беше направена за 10хил. евро, не мисля че щеше да има даже и един гражданин, който да го защитава.

[pablo]

А къде е откраднатото? Кое и колко е откраднато? Значи, съдът утре ще излезе със становището, че живеем в пазарна икономика и всеки сам може да определя как и колко да печели, респективно и какъв марджин на печалбата да си сложи. При един търг печели най-ниската цена. Другите може и по-високи да са дали. Освен това, изобщо не е обществена тайна, че на търговете цените се завишават драстично, защото всеки участник знае, че държавата е добър клиент / платец. И освен всичко това, за участието в тръжната процедура се изискват такси, банкови гаранции и други, които по един или друг начин вредят на финансовото състояние на една фирма. Търговете не са безплатни! Ако се явиш на 100 търга и не спечелиш нито един, но похарчиш един куп пари за такива такси, какво правим? Ами логично, увеличаваме печалбата.
Да вметна и че всички се възмущават как едни хора "крадели" пари от държава, но никой не се възмущава като влезе в големите вериги. Ами един Кауфланд да вземем, марджинът на печалба на някои продукти е над 100%.
Сега да приложим този пример при пътното строителство. Боко се хвали, хвали, накрая и с цената се похвали и като дойдели следващите да се опитиат по-евтини магистрали да направят. Еми ОК, но евтиното е за сметка на качеството. Виждате как се прави ремонт на ремонта на ремонта. Тъкмо укрепиха пътя до Рилския манастир и пак се срути. И стигаме пак до извода, че евтиното в крайна сметка излиза доста по-скъпо. Не случайно в Германия пътищата са супер. Влагат се качествени материали, имат квалифицирана работна ръка.

Той се похвали, че е постройл 500 000 000 000 км. нови магистрали Не виждам защо трябва да вярваме на това което казва. Видимо човека живее в някакъв друг свят - луда работа.

[batDancho]

Той се похвали, че е постройл 500 000 000 000 км. нови магистрали Не виждам защо трябва да вярваме на това което казва. Видимо човека живее в някакъв друг свят - луда работа.

Всъщност една от възможните причини за последната катастрофа, при която загинаха хора, е именно състоянието на
магистралата. Доказа се, че некачествен асфалт е едната причина за катастрофата край Своге, така че баце да не се
пъчи много с пътищата си. А сега чувам, че се е обадил на Заев да го увери, че за оцелелите ще се положат всички
необходими грижи. Интересно в качеството на какъв поема ангажименти, които ще се изпълняват от други хора, а
именно медиците в Пирогов ? Да не би още да не е разбрал, че вече не е премиер и нещата не зависят от него ?

[gambletrade]

Пловдив-Оризово учатъка е открит 1995 г. от Виденов. Подмениха горния слой асфалт през 2019. Баце откри на юруш оставащите 4 лота 2012 и 2013г. и вече са им правени една камара ремонти Нерде 24 години нерде 8 Няма причина Хемус и Струма да са по-различни.

[pablo]

Пловдив-Оризово учатъка е открит 1995 г. от Виденов. Подмениха горния слой асфалт през 2019. Баце откри на юруш оставащите 4 лота 2012 и 2013г. и вече са им правени една камара ремонти Нерде 24 години нерде 8 Няма причина Хемус и Струма да са по-различни.

По принцип около Хемус се вдига много шум защото са потънали едни 1 500 000 000 лв. но реално завършени и пусната в експлоатация има една малка отсечка между Ябланица и Боаза с държина от 9 км. която се минава за 7 минути при нормална скорост за магистрала 120 км. Ако някой желае да и се наслаждава по дълго ще трябва да кара максимум със скорост от 60 км. така удоволствието ще е зва пъти по голямо цели 14 минути. Тук последната отсечка бе направена по времето на Жан Виденов и някак странно но все още не е ремонтирана. От Варна в посока софия има една вече емблематична отсечка която преди година тиквата обеща, че до края на 2020 г. ще бъде пусната но все още не е пусната /преди около месец бях качил видео с поредния ремонт на трасе което не може да бъде пуснато в експлоатация/ Страшна пародия е отсечката Бухово - Белокопитово. Както мнозина знаят има едни отсечки между Боаза и пътя Ловеч - Плевен по който се работи но за жалост ужасно бавно но добрата новина е че все пак се работи и е възможно един ден дори да бъдат завършени.
Спомням си, че на магистрала Тракия строежите бяха спрени и се наложи Орешарски да я дострояна, че нещо Тиквата и там беше наблегнал на кражбите но там беше с евро средства и някак по не се забелязваше ха ха ха. Сега традицията явно ще е спазена и пак някой друг ще трябва да свърши работата за която тиквата отдавна се хвали, че вече е свършена.

[pablo]

https://www.youtube.com/watch?v=X5LXyybK0zU
Караджов: Никога не е било възможно „Хемус” да се построи до 2024 г.

[Jack]

Типично по политически. Всеки обещава, дава лъжлива надежда на хората, за да ги омилостиви, когато дойдат поредните избори, да отидат и да си пуснат гласа за него или неговата партия, пък каквото стане. Не се знае дали ще може да сърба пак с големият черпак или ще се задоволява с обикновенна лъжица, или казано с други думи не се знае дали въобще има намерение да работи по обещаното, ако се задържи на власт, или пък, ако не, да му мислят следващите управляващи. Много интересно ми стана от това интервю, как правиш проект и започваш да го строиш(магистралата), при условие , че има неотчуждени земи, където ще минава. Това е все едно да решиш и да почнеш да си строиш къща в имота на съседа, без негово знание и разрешение, пълна глупост, че и повече дори, слагаш каруцата пред коня.