Икономическа криза 2020, последици от пандемията

[semion]

Уорън Бъфет преди няколко дни е продал всичките акции на авиакомпаниите които притежавал. Като такъв човек като него се отървава от всичките си акции в авиационните компании - това значи, че авиационната индустрия я чакат тежки времена...

[Fafa]

Те от преди месец някъде им започнаха трудните времена с влизането на карантината. А сега как ще излезнат от тази ситуация въобще не мога да ги мисля.

[minkov]

Уорън Бъфет преди няколко дни е продал всичките акции на авиакомпаниите които притежавал. Като такъв човек като него се отървава от всичките си акции в авиационните компании - това значи, че авиационната индустрия я чакат тежки времена...

То някъде бях чел, че Бъфет казал, че ако искаш да продадеш акции, най-добре е това да става през м.май - та сигурно затова ги е продал човека.
Това преди много години го е казал, ама сигурно още е валидно, щото той умен човек, като каже нещо значи знае защо го казва

[Novak]

Американската авиационна индустрия вероятно, боинг отдавна закъса, авиокомпаниите там не ги подкрепят и в тази ситуация, кой каквото и да извади като актив все е на далавера.
В Европа в скандинавието всички правителства ги подкрепиха, Алиталия също. Луфтаханза води преговори за помощ до 10 млрд и евентуално дял за правителството. Така че европейските ще оцелеят големите. Помощ за лоукостърите обаче няма.

[GeorgiRR]

Американската авиационна индустрия вероятно, боинг отдавна закъса, авиокомпаниите там не ги подкрепят и в тази ситуация, кой каквото и да извади като актив все е на далавера.
В Европа в скандинавието всички правителства ги подкрепиха, Алиталия също. Луфтаханза води преговори за помощ до 10 млрд и евентуално дял за правителството. Така че европейските ще оцелеят големите. Помощ за лоукостърите обаче няма.

Това са половинчати мерки, арчене пари залудо. И след две или три години авиокомпаниите нема да достигнет натовареност от момента преди коронакризата. Тъпо е да се подкрепят и арчат пари по този начин. Както и 60/40 схемата. Ма и правителствата дори не знаят какво ги очаква и какво требе да правят правят. Всичко е една тъпа демагогия и промиване на мозъци.

[Novak]

Безспорно броя на авиокомпаниите доста ще се редуцира. В Западна Европа подкрепят само по един превозвач, а не на калпак. Ще имат няколко трудни месеца, но мисля, че тези, които се задържат ще възстановят. Навалицата няма да си спре екстрите и както се успокои веднага ще се юрне по почивки и командировки. Роукостърите днес са тук, утре ги няма, пазара като е готов пак ще се нароят.

[alba]

Сега казаха по новините, че в Европейския съюз се очаква много тежка рецесия. Смятат, че спадът на икономиката за тази година ще е около 7.2%. В момента са такива анализите. В същото време в Сащ Доналд Тръмп казва, че може да умират много хора, но е важно икономиката да работи. Това вероятно обяснява защо доларът е толкова силен, а еврото едва си поема дъх.

[GeorgiRR]

Безспорно броя на авиокомпаниите доста ще се редуцира. В Западна Европа подкрепят само по един превозвач, а не на калпак. Ще имат няколко трудни месеца, но мисля, че тези, които се задържат ще възстановят. Навалицата няма да си спре екстрите и както се успокои веднага ще се юрне по почивки и командировки. Роукостърите днес са тук, утре ги няма, пазара като е готов пак ще се нароят.

Голям процент от самолетите са лизингови. Просто няма как да покриват лизинговите вноски и лизингодателя ще трябва да си ги вземе, но на кого ще ги даде и срещу какво. Та проблема няма да е само на авиокомпаниите но и на финансовите институции. Ефект на доминото.

[Maikal]

Сега казаха по новините, че в Европейския съюз се очаква много тежка рецесия. Смятат, че спадът на икономиката за тази година ще е около 7.2%. В момента са такива анализите. В същото време в Сащ Доналд Тръмп казва, че може да умират много хора, но е важно икономиката да работи. Това вероятно обяснява защо доларът е толкова силен, а еврото едва си поема дъх.

Да тва е най важно да работи икономиката а хората да умират и тук е така от 30 години хората не са важни да умирт.

[balcon]

Сега казаха по новините, че в Европейския съюз се очаква много тежка рецесия. Смятат, че спадът на икономиката за тази година ще е около 7.2%. В момента са такива анализите. В същото време в Сащ Доналд Тръмп казва, че може да умират много хора, но е важно икономиката да работи. Това вероятно обяснява защо доларът е толкова силен, а еврото едва си поема дъх.

Утре има пейроли с първи пълен месец след Covid-19 кризата. Очакванията са за рекордно ниски показатели. Всичко ще си дойде на мястото. Няма кой знае какви основания за толкова силен долар, още по-малко пък за ръст на петрола, какъвто днес отново наблюдаваме.