Не технологиите а изпълнението. Човешкия фактор както винаги е ключа в качеството. Сигурно има и много добро качество в новото строителство, но си има и направо брак. Особено между 1990та и 2000та година нямаше никакви критерии, никакви изисквания.Първоначално написано от kypa
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Първоначално написано от krasilovech
Първоначално написано от renito5
Първоначално написано от semion
Не стига, че сме бедни но и добре ни ограбват всякакви институции и машинарийки. Уж щяха да въвеждат някаква електронна система в градския транспорт дето да се плаща за изминат пробег, но нещо май не им е изгодно? 
За четири години автоматите за билети в столичните трамваи и тролеи са ощетили пътниците със 70 000 лева. Това е сумата от невъзстановено ресто, съобщи bTV. Стотици пътници в София всеки ден се сблъскват с този проблем. Трябва да разполат с точно приготвена сума -1 лев и 60 стотинки. В противен случай - получават билет, но не и ресто. "Гледам винаги да слагам точно, ако нямам и отида при господина за билети, започват разни забележки", споделя пътник в градския транспорт. Системата за таксуване е въведена през 2008 година, когато цената на билета е 1 лев. Преди 10 години условията за таксуване са били такива. Сега има монета от 2 лева., а тя не може да премине през отвора на касовия апарат. Ако човек има такава, трябва да си купи билет от ватмана, не може от касовия апарат. "Ако се пуснат например 3 монети по 50 стотинки и една от 20 стотинки, което прави 1,70 лева, няма да се върне ресто от 10 стотинки", обяснява друг пътник. Така за четири години от невъзстановено ресто в автоматите са останалите 70 000 лева.
https://dnes.dir.bg/obshtestvo/avtom...esto-70-000-lv
Ехааа, тия от Герб са богове да измислят нови начини да прибират пари от хората. Сега ще ни правят паспорти на апартаментите и това ще ни струва от 100 до 500 лева. Хитро, а? Нещо и за паспорт на колите се говори, но там не ме касае. 
Ще плащаме между 100 и 500 лв. за технически паспорт на домовете ни. До 2022 г. всички сгради трябва да имат документ дали са изправни и да си платят за това, съобщава Нова тв. В България има общо 4 милиона жилища. Над 20 хиляди от тях са в сгради, които са стари и зле поддържани. Затова трябва да се направи обследване, което да каже какво по сградите се е амортизирало. Проверяват се всички елементи на сградата електрическа инсталация, ВиК, здравина на материала, енергийна ефективност и сеизмичната устойчивост. Цените за проверката варират между 3 и 5 лева на кв.м, или 200 лева за гарсониера от 40 кв.м. За 6-етажна сграда това прави около 6000 лева. Съветът на специалистите е домоуправителите да започнат да събират пари преди да настъпи крайният срок - 2022 година.
https://dnes.dir.bg/obshtestvo/plash...na-domovete-ni
Първоначално написано от Fafa
Да прав си, че човешкият фактор е най-важен в днешно време.По времето на соца, държавата беше тази, която ръководеше целият процес по строителството и всичко се правеше по един стандарт,докато в днешно време всеки девети,десети от нас се пише на някакъв майстор и всеки прави , както той си знай.Затова и новото ни строителство е на такова ниво, като гнила ябълка обвита в хубав целофан.Много трудно е в днешно време да намериш кадърни майстори,които знаят какво и как трябва да се направи.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
На Баце самолетчето пак проблеми днес при кацане, но явно недостатъчни, щом е кацнал и всички живи здрави, поне някой натъртен да имаше.
[SIGPIC][/SIGPIC]Small, small but a shark
Строителството 90-те години наистина зле. Те тогава май основните бяха ония с куфарчетата от предните две петилетки. Те и сега май са основните играчи, само че народа взе да придобива навици да си търси правата и искат, не искат трябва да поддържат някакво качество.
А може и само на мен да ми изглежда качествено новото строителство, понеже нямам кой знае колко познати с нови жилища, а и все още не са минали достатъчно години, в които да се видят всички проблеми.
Тиквеняшкото саниране определено влияе в посока надолу на средното качество.
Най-тъмно е преди да изгрее слънцето.
Jack (16-11-2019), Нерегистриран (1)
За съжаление ще му купят нов самолет с нашите пари. Много богати държави нямат самолет за първите лица а те летят с нормалните линии.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
за втори път му е, третия може да е на късмет
[SIGPIC][/SIGPIC]Small, small but a shark
Ако падне на Баце самоледа също не е много хубаво - после ще трябва нов правителствен самолед да купуваме за следващия изедник.
По-добре сякаш на път за летището да катастрофира. И НСО-вските автомобили не са много евтини, ама пак не са като самоледа.
Най-тъмно е преди да изгрее слънцето.
Еее, не толкова черногледо де, кво му е на човека, живее си живота на 6+, на наш гръб, кво толкова е станало, поредният, но надали последният.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Който и да е...все същото /Сега пък и допълнителни самоледи ли купуваме...Ай нема нужда/
Аз не знам един да е имало , който да го хареса народа, така че...
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
И няма да има, все повече ще искаме и по-малко ще получаваме, никога няма да може да ни се угоди.Но то като погледнеш , навсякъде по света е така, разликата е, че едни получават малко повече, а други по-малко или хич.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Правила за публикуване
Влизам
Регистрация
Тема: 
Намери всички мнения
Подписвам
