Българските пътища и магистрали

[kircho]

Гледам, че обичаш да смяташ, та и аз да ти дам задачка една: Дефекирам веднъж дневно по половин кило. Понастоящем съм на 51 години. Та сметни ми моля, колко дефекация съм навъртял и колко тона матрял съм създал за тоя кратък период? И за по-интересно имай предвид, че по Коледа и Великден удвоявам количеството и честотата

Много трудно сега си на 51 год как да изчисля като си бил на 5 АМИ КУПОННАТА система
дори ми кажи коя година беше този въпрос маи беше за Чонито но нищо
незнам как си преживял инфлацията че много хора изгоряха
от пирамиди банки
ще ми е по лесно да знам изцисляваики колко ТХ ползваш

[4ono]

До някаде може и да ти повярвам но имам няколко въпроса
1 защо казваш че пътещата са идеялни
2 като стар водач кажи за оцветения бензин
3 колко ти е наи голямата кооперативна кешова доставка
4 когато пукнеш гума кои ти я ремонтира не да я смени с резервната
5 колко цифри имаше в номерата на банкнотите и коя с наи голям номинал
6 с кои банки работехте при соца
7 последно каква служебна кола караше при соца

имаи малко по добри обноски към Гошето все пак сте долу горе набори

По-добри пътища от сега не сме имали никога. По бай-Тошово всички пътища бяха разбити. Всяка година съм правил шарнири за да мина технически преглед. Сега не знам какво е разбит шарнир. Освен това през Бай Тошово време та до 2009 г загиваха по пътищата над 1000 души. Последните години тази цифра е под 700 загинали годишно, както и ранените са с хиляди по малко при 4 пъти повече превозни средства в движение. Навремето държавните автомобили движеха с оцветен бензин защото шофьорите си прибираха икономиите(надписаното) за личните автомобили, тъй като държавата не навсякъде им заплащаше пари от икономисано гориво. Най големите доставки са били между 30000 и 45000. Веднъж пътувах с един новобранец таксиметров, без резевна гума без крик и ключ и му купих с лични пари 2 литра масло за доливане. На връщане от Силистра спука гума след Зарата и висяхме с часове докато един колега му даде неговата резерва крик и ключ а имаше и световно по футбол. В колата (ЖУК) имаше продукция за 30 000 лв и нямаше как да си тръгна с влака. Не съм карал служебна през соца а гумите на личната си ги лепях сам. Тогава всички гуми имаха и вътрешна. За банките не помня дали имаше толкова много. Имаше ДСК и БНБ...не съм сигурен а банкнотите най ценна беше десятката а 20 нямам спомен имаше ли. Виждам, че те гони носталгията и се опитваш да ми сложиш динена кора, но трябва да ти кажа, че и тогава се справях добре с финансите, диктатурата ме дразнеше, както и предимствата на разни задници родени в семейства на номенклатурчици.
П.П. АСФАЛТ НЕ СЕ ЯДЕ, НОООООО СПАСЯВА ЖИВОТ.
загинали при пътно транспортни произшествия по години данните са от сайта на КАТ.
……. брой жертви
2004 г. 943
2005 г. 957
2006 г. 1043
2007 г. 1006
2008 г. 1058
2009 г. 901
2010 г. 775
2011 г. 658
2012 г. 601
2013 г. 601
2014 г. 660
2015 г. 708
2016 г. 708
СЛЕДСТВИЕ НА РЕМОНТИРАНИТЕ И ОБНОВЕНИ ПЪТИЩА ДНЕС ЗАГИВАТ
СРЕДНО ГОДИШНО ПО 320 ДУШИ ПО-МАЛКО И ДЕСЕТКИ ХИЛЯДИ ПО-МАЛКО РАНЕНИ

[hanuman]

Бай Тошово време та до 2009 г загиваха по пътищата над 1000 души. Последните години тази цифра е под 700 загинали годишно

Вярно е,жертвите на пътя намаляха,
https://www.mvr.bg/dokkpbdp/%D0%B1%D.../ubiti_do_dnes

[4ono]

То хубаво няма ограничение по магистралите по немачко, но посмали малко едва ли можеш да караш с 250 км в час ноностоп от точка А до т. Б
200 км са си 200 км и съответното време за изминаването им.
Какво му е хубавото да свикваш да утепваш сума ти часове дневно в колата

Може, може...Една Х6 или S класа пък и други возила можеш да си ги караш с 270-280 км в час цял ден без проблеми. там лентите са много не са само две. Видимост бол а и дисциплина има, не е като в Б-г товица разни лайнари да изпреварват в аварийната и да шашкат шофьорите къде в кое огледало да гледат по напреЖ

[Novak]

Верно ли че дигат толкова бмв-та ти да видиш, а като влезеш в града какво става.
Ако си карал по немска магистрала трябва да знаеш, че няма особена дисциплина по магистралите им, явно това е мястото, където им избиват чивиите., И тук като те изпреварват с 120-140-1-60 се шашкат шофьорите, пък там с тия км не ми се мисли.
И от точка А до точка Б се предвижваш все с макс скорост интересно.
Като си тръгнал да ровиш статистики - хвани виж тяхната.

И понеже те впечатлява броя на лентите какво ще кажеш за тези в Москва например и магистралите по Русия

А това петици и S kласи у наше село само на картинки сме виждали

[borkooo_pz]

Може, може...Една Х6 или S класа пък и други возила можеш да си ги караш с 270-280 км в час цял ден без проблеми. там лентите са много не са само две. Видимост бол а и дисциплина има, не е като в Б-г товица разни лайнари да изпреварват в аварийната и да шашкат шофьорите къде в кое огледало да гледат по напреЖ

Само ще кажа ,че колата е 408 коня
Кой си няма " хал ,хабер " няма как да му е ясно
Математиците да смятат !!!!!!!

[borkooo_pz]

Верно ли че дигат толкова бмв-та ти да видиш, а като влезеш в града какво става.
Ако си карал по немска магистрала трябва да знаеш, че няма особена дисциплина по магистралите им, явно това е мястото, където им избиват чивиите., И тук като те изпреварват с 120-140-1-60 се шашкат шофьорите, пък там с тия км не ми се мисли.
И от точка А до точка Б се предвижваш все с макс скорост интересно.
Като си тръгнал да ровиш статистики - хвани виж тяхната.

И понеже те впечатлява броя на лентите какво ще кажеш за тези в Москва например и магистралите по Русия

А това петици и S kласи у наше село само на картинки сме виждали

От Франкфурт / т .А / до Хамбург са ми точно 506 км за по- малко от 4 часа съм там .Говорим табела - табела ,
Хайде сметни средната скорост !!!Дали е 250 км / ч. .!!!???

[INedelchev]

В Германия не е проблем да живееш в един град и да работиш в друг. Пътната инфраструктура е перфектна. Но, не е целесъобразно да ти плащат на час, а в същото време да прекарваш часове в шофиране или задръстване.
200км. в Германия не са като 200км. в България. и като качество(безопасност) и като потдържана средна скорост, от там и отделеното време за тяхното преодоляване.
Борко пз, аз съм живял във Франкфурт Много ми хареса.

[borkooo_pz]

В Германия не е проблем да живееш в един град и да работиш в друг. Пътната инфраструктура е перфектна. Но, не е целесъобразно да ти плащат на час, а в същото време да прекарваш часове в шофиране или задръстване.
200км. в Германия не са като 200км. в България. и като качество(безопасност) и като потдържана средна скорост, от там и отделеното време за тяхното преодоляване.

Това се опитвам да обясня ,но смисъл - никакъв
И да ,прав си ,че тук масово хората работят на по 100 и повече км. От дома си .
А за километрите ,някой умишлено си ги избират да са повече ,защото им връщат по 0.22 цента на км. от данъците .

[kypa]

Със С-класа всеки може, я със Астричка или със Гоуф. Ама не от най-новите, че да се усеща скоростта и адреналина.