Влизам
Регистрация
Тема: 
Намери всички мнения
ПодписвамА бе ако имам такава кола,разходът за гориво ще ми е най малкия разход
А бе ако имам такава кола,разходът за гориво ще ми е най малкия разход
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Зареждал ли си ги тия? Или всички каталози са грешни? Всичките аудита и бмв-та които съм имал горяха точно ама точно по каталог, амг сигурно правят чудесаE63 дава 19-20 с бая форсиране градско. C63 e същата работа.Проблем, е че като се заговори за разход ловджийките истории преобладават
Гледаш на нещата крайно повърхностно, С8 е голям атмосферен мотор с далеч по-спокойни настройки на кутията, както подобава на лимозина пък макар и S. Рс6 е с по-малък и турбиниран мотор където разхода при каране на ниски обороти няма нищо общо, с две думи с всичките коне отгоре може да годи спокойно по-малко.Но Audi S8 25 си ги дава градско без да се напъва. A oнова е RS,
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Интересувал съм сеПървоначално написано от 100
Не е никак лоша идеятаЗа БМВ и АУДИ нещата може да са различни, в техните форуми не влизам. Но в на AMG, доста съм попрочел.
А и малко от тези коли са карани на писта
Да бе, ще ти чакам аз милиона за AMG
То по тая логика, първо трябва да имам и къща за 2 милиона, защото предната седмица един с мотор обясняваше че колата не трябвало да бъде повече от 10% от стойността на имота.
И правеше сметката на един с Вейрон какви пари трябвало да има за да има Вейрон......то за Вейрон наистина трябват много милиони де
Но за 5 годишно AMG....айде сега.
Пак казвам, AMG ! Не някое трошляво БМВ или Ауди
По-добре излез от форумите и влез в реалния святИнтересувал съм се
Не е никак лоша идеята За БМВ и АУДИ нещата може да са различни, в техните форуми не влизам. Но в на AMG, доста съм попрочел.
Каква писта човек, ти имаш ли идея как се карат тия коли ако ги хване някой по-сериозен? Забравяш, че тия неща съм ги виждал с очите си безброй пъти. Това амг което ти казвах сигурно има 200км рисуване на черти по асфалта, а е на 1-2 годиниА и малко от тези коли са карани на писта А дори и да са, малко от тези които са ги карали, наистина са способни да им изцедят максимума.
Като изкараш 200к ще ги дадеш за амг ли? По-смешно нещо не мога да си представя...Да бе, ще ти чакам аз милиона за AMG
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
http://www.youtube.com/watch?v=Uk1hYx00gBE Нагледно разхода на S8 в града
Зареждал ли си ги тия? Или всички каталози са грешни? Всичките аудита и бмв-та които съм имал горяха точно ама точно по каталог, амг сигурно правят чудеса
Гледаш на нещата крайно повърхностно, С8 е голям атмосферен мотор с далеч по-спокойни настройки на кутията, както подобава на лимозина пък макар и S. Рс6 е с по-малък и турбиниран мотор където разхода при каране на ниски обороти няма нищо общо, с две думи с всичките коне отгоре може да годи спокойно по-малко.
100, това ауди стои в диапазона 1000-2000оборота и гори 25/100. Е63-то е атмосферен също, но дава 19-20 с бая форсиране от светофар до сфетофар.
Е може ли RS6 което е дори по-мощно, да гори по-малко ?
----------
Не бих си го взел ново струващо 200КПо-добре излез от форумите и влез в реалния свят
Каква писта човек, ти имаш ли идея как се карат тия коли ако ги хване някой по-сериозен? Забравяш, че тия неща съм ги виждал с очите си безброй пъти. Това амг което ти казвах сигурно има 200км рисуване на черти по асфалта, а е на 1-2 години
Като изкараш 200к ще ги дадеш за амг ли? По-смешно нещо не мога да си представя...
И какво като е рисувало 200км по асфалта ? Това рисуване е просто пилене на гуми.
И хайде като си наясно, кажи какви са толкова огромните разходи по сервиза на едно RS6 на 5 години
В youtube можеш да намериш потвърждение за каквото се сетиш, мога да ти пуска и амг което гори 29, но няма да си правя този трудтова ауди стои в диапазона 1000-2000оборота и гори 25/100. Е63-то е атмосферен също, но дава 19-20 с бая форсиране от светофар до сфетофар.
Е може ли RS6 което е дори по-мощно, да гори по-малко ?
Огромните разходи са зверските цени по консумативите, накладки, спирачки, филтри, масла и всяко едно едно нещо, което се случи. Пример - хидротрансформатор + освежаване - 7к, безключовото се бъгва - 2к, кормилната колона се поврежда -1,5к, надай си да ти умре турбо (а такива случаи има) -4-5к за бройка, въздушно окачване - 2к на гума и т.н. Това важи за всички разбира се. И ако си по-навътре в нещата тия коли са в пъти по-сложни от нормалните, има десетки агрегати, които струват 4 цифрени суми.И какво като е рисувало 200км по асфалта ? Това рисуване е просто пилене на гуми.
Кикдауните постоянно товарят всичко каквото се сетиш, това "просто" пилене на гуми ще ти излезе от джоба със сигурност. Автоматите на бенцовете са едни от най-проблемните също, мой познат работи в официалния сервиз, а друг мой познат работи в голям сервиз за автоматици. Отпред в 90% успеваемост можеш да откриеш 4-5 бенца, 2 аудита и 2 бмв-та. Когато и да отидеш е все така
И хайде като си наясно, кажи какви са толкова огромните разходи по сервиза на едно RS6 на 5 години
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Първо пари в банката трябва да има за черни дни после АМГ
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Ами сметни сега какво са 2-3К за ремонт, ако изкарваш по 10К+ на месецВ youtube можеш да намериш потвърждение за каквото се сетиш, мога да ти пуска и амг което гори 29, но няма да си правя този труд
Огромните разходи са зверските цени по консумативите, накладки, спирачки, филтри, масла и всяко едно едно нещо, което се случи. Пример - хидротрансформатор + освежаване - 7к, безключовото се бъгва - 2к, кормилната колона се поврежда -1,5к, надай си да ти умре турбо (а такива случаи има) -4-5к за бройка, въздушно окачване - 2к на гума и т.н. Това важи за всички разбира се. И ако си по-навътре в нещата тия коли са в пъти по-сложни от нормалните, има десетки агрегати, които струват 4 цифрени суми.
Смятам - супер много са. Освен тях имаш каско при "специални" условия, гражданска, данъци, всяка година по 3-4к за гуми, и бензин....там е страшно вече. А когато се повреди нещо си длъжен да отидеш в скъп сервиз където сметката на час ще те направи тъжен за много дълго време
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Нямам против да давам по 20-30К на година за такъв кеф, след като изкарвам по 100КСмятам - супер много са. Освен тях имаш каско при "специални" условия, гражданска, данъци, всяка година по 3-4к за гуми, и бензин....там е страшно вече. А когато се повреди нещо си длъжен да отидеш в скъп сервиз където сметката на час ще те направи тъжен за много дълго време
Едни харчат луди пари за екскурзии, други за някакви глупави колекции....аз предпочитам това
Правила за публикуване
