Влизам
Регистрация
Намери всички мнения
Подписвамдизел и бензин е другия въпрос
не чак толкоз малък дизел гори същото откъм пари със малък бензин, ама дърпа повечко
Тема: Цените на горивата?
дизел и бензин е другия въпрос
не чак толкоз малък дизел гори същото откъм пари със малък бензин, ама дърпа повечко
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Уважавам страшно много дизела и всички мой автомобили са дизелови изключая първата
Не проклинай тъмнината, просто запали свещ.
и аз карах, кът беше нафтичката по леф и педесе
2.5 дизел обаче е кът 1.8 - 2 бензин откъм характеристики, зависи за коя година производство става въпрос
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Карам дизел 2.5 от 98 и съм доволен. Новият Форд Фиеста с мотор 1.2 харчи с литър - два по-малко от моя дизел
Не проклинай тъмнината, просто запали свещ.
Тия новите Фиести ги гледах преди време не ми харесаха, а пък и като чувам почват да ръждясват след 3-тата година още.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
то ясно, че си доволен... инак няма да го караш
турбо-мурбо също има значение кът сравняваш - киловати и въртящ момент трябва да се съпоставят, не само обем и разход
щот все пак има значение и на какви обороти се карат в нормални условия двата мотора ...
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
то сега не съм карал дизел, но май е по-добър вариант от бензина ......................................Първоначално написано от scooterr
Уважавам страшно много дизела и всички мой автомобили са дизелови изключая първата
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Карах една такава беше на 15 км. когато я взех и и врътнах доста километри около 18000 км. мога да кажа,че много добра за класа си. А за ръждата си е нормално при Форд така да става.
Не проклинай тъмнината, просто запали свещ.
Така съм чувала,ама тя новата кола каквато и да е първите 100 000 км си е ок.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Да права си. Стигнеш ли 80 000 я пускай на пазара и да се маха и следващата
Не проклинай тъмнината, просто запали свещ.
Правила за публикуване
