Нови научни открития,иновации,технолог ии, достижения,които променят света, Част 10

[Jack]

Спор няма, че телефона вече е необходимост. За навигацията - ами ако спре нявгаш тока на сателита Какво правим Тогава?

За повечето хора е необходимост главно за телефонна комуникация, но за други, към които принадлежи и моя милост , е средство и за осъществяване на всякакви други комуникации , като плащане на сметки, търговия, информираност и прочие. Лично аз върша почти 97% от всички неща на телефона си, дори и при наличие на лаптоп до мен , включително и 100% от форекс търговията, въпрос на предпочитание и избор. С телефона неотлъчно до мен навсякъде в ръката, се справям перфектно с всякакви изникнали задачи и форекса. А относно спирането на тока на сателита или телефона по време на движение с автомобил, вадя хартиената пътна карта , която се намира постоянно в колата ми, че не се знае в зависимост от това къде се намирам , дали ще има изобщо кого да попитам за правилната посока.

[Fafa]

И аз съм така... телефонът ми е продължение на ръката... и когато съм някъде в магазин и ми се наложи да го оставя в чантата/ за да са ми свободни ръцете после докато го търся и понякога не го откривам/ изпадам вече в паника
С хартиена карта въобще не се справям, но аз по принцип съм си зле с ориентацията...

[skrasi]

И аз съм така... телефонът ми е продължение на ръката... и когато съм някъде в магазин и ми се наложи да го оставя в чантата/ за да са ми свободни ръцете после докато го търся и понякога не го откривам/ изпадам вече в паника
С хартиена карта въобще не се справям, но аз по принцип съм си зле с ориентацията...

Хартиената карта е същата, която е в телефона. С малко усилие ще се справиш.

[semion]

Хартиената карта е същата, която е в телефона. С малко усилие ще се справиш.

Хартиената карта в някои отношения дори е по-удобна от тази в телефона. Основното й неудобство, че трябва специално да я носиш със себе си за да я ползваш, а телефонът при всички случаи винаги е с тебе. А и сега има програми, които ти показват маршрута дори и ако си офлайн, стига да имаш в телефона изтеглена карта на местноста

[lyubo]

Запознайте се с робота Пепър
Пепър ще посреща, напътства и комуникира с клиентите на банката, запознавайки ги с всички актуални банкови продукти ...



Пепър в действие (танцува): https://youtu.be/aZ5VkgvQFBU?t=49

[GeorgiRR]

Поне да дрънкаше на български. Не е толкоз сложно да се смени фонокартата му.

[Jack]

Поне да дрънкаше на български. Не е толкоз сложно да се смени фонокартата му.

Не е но българските фирми са пестеливи(мързеливи), пък и защо да дават още пари за реклама. Маркетингът им куца , но нищо ново под слънцето, случвава се много често. Това според мен е много голяма грешка, защото повечето българи не са длъжни и не знаят английски език и ще им е трудничко да разберат това върху , което се акцентира в рекламата.По този начин губят и фирмите и гражданите, към които е насочено посланието.

[Bibco]

Северният магнитен полюс на Земята се движи с безпрецедентна скорост

Прочети още : https://www.actualno.com/interest/se...s_1417674.html
© Actualno.com

Краят на статията е оптимистичен, но аз не мисля така - ривърса на магнитните полюйси ще предизвика катаклизъм - както природен, така и технологичен.

[minkov]

Това с магнитните полюси малко не го схващам.
Според науката си се сменят на всеки 200-300 хил. години и така 4 милиарда години си стои земята и нищо й няма. Та чак природен катаклизъм едва ли.
А за технологичния още повече не разбирам какъв е проблема. Едно време се е ползвал за навигация, ама сега сателитите не работят с магнитни полюси. На друго кое ще пречи не ми става ясно. Ако има някой по-умен от мен да поясни.
Едно време такива технологични катаклизми се предричаха и с проблем 2000 в софтуера и накрая нищо не се случи чак толкова драматично

[Barbaron]

.....

Сещам се за един проблем - в авиацията. Пистите на летищата са ориентирани спрямо ГЕОГРАФСКИЯ полюс, но при заход за кацане се използва МАГНИТНИЯ полюс. Като пиша проблем - не е точно проблем, защото за движението на полюса се знае мнооого отдвна и май всяка година летищата си коригират насочващите системи спрямо движението на северния магнитен полюс. Пример: ако пистата е ориентирана на 90-270 градуса (изток-запад), инструкциятя за кацане, която дава летището на пилотите е - "настройте компаса на 92 или 272 градуса".