Влизам
Регистрация
Намери всички мнения
ПодписвамНякой от форума кара ли електромобил?
Аз ползвам предимно такива, но засега под наем, защото не ми излиза сметката да си взема нов, предвид сегашните цени и рейндж.
Тема: Електрически автомобили
Някой от форума кара ли електромобил?
Аз ползвам предимно такива, но засега под наем, защото не ми излиза сметката да си взема нов, предвид сегашните цени и рейндж.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
GeorgiRR (14-04-2019), borkooo_pz (14-04-2019), kypa (14-04-2019), minkov (14-04-2019)
Яз съм малко резервиран към тяхното ЕКО...........се пак зареждат ел енергия дет не се знае от кой ТЕЦ идва..........докато работи и последния ТЕЦ, еле енергията, сама по себе си не е ЕКО..........па и изработката на литиево йонните батерии също е производство свързано с отделянето на токсични отпадъци..........впоследствие и тяхната утилизация също е доста далеч от ЕКОто.........
Има още доста ляп в газови, метанови, водородни и тем подобни ДВГ.........тук требе да се наблегне......
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
borkooo_pz (14-04-2019), kypa (14-04-2019), minkov (14-04-2019)
Честно казано, колко са ЕКО, не ме интересува особено. Наистина ще е много добре да има само такива и ще дишаме по-чист въздух в градовете, защото сега трудно се понася ако ходиш пеша и все някой таралясник без катализатор ти бълва гадости в лицето.Първоначално написано от GeorgiRR
Причината да ги харесвам е че са много по-просто устроени, нуждаят се от по-малко поддръжка и има много по-малко неща за разваляне. По-евтини са за каране. Едно от най-важните неща много по-приятни са за каране, ускорение, моментален въртящ момент тишина.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
И аз ги харесвам ...И съм ЗА, против замърсяването с вредни емисии на въздуха...
Но , чакам форекса "да ми подари" една такава.
Иначе ще си карам моето возило.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Тя тишината я има и при бензиновите автомобили от висока класа. Големия въртящ момент и голямото ускорение - също. Приятността за каране е много по-висока, защото вътре се тъне в лукс, а отвън всички ти дишат праха, когато ги задминеш като малка гара. Говоря за Audi S8 V10 с 450 конски сили двигател.
Возил съм се на електрическа лека кола и не останах впечатлен. Да, тиха е, но нищо повече. На външен вид е посредствена и простосмъртна - една от хилядите коли, които може да си купи сульо и пульо. Няма имидж, няма представителност. Просто кола като всички други.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Електрическата кола не е един единствен модел.
Ако ще сравняваме висок клас като аудито и Тесла Модел S който е същия клас ускорява от 0-100 за 2.6 секунди. Аудито го постига за около 5 секунди. Тоест доста по-бавно е. Ако говорим за най-високия клас на спортни електромобилите и моделите които ще излизат в идните години като новия родстър на Тесла, ускорениято е под 2 секунди. Дори и да не говорим за ускорение, рекациите на колата са мигновени при натискане на педала, защото имаш целя вътящ момент наличен от 0 убората , не от 2000-4000 и след като турбината се развърти. Стабилността също е по-голяма, защото батериите са под купето и осигуряват по-нисък център на тежестта. Трябва да покараш.
https://www.youtube.com/watch?v=tImGLs145F4
Шум може и да не се чува в добре изолирано купе, но вибрации от работещия двигател винаги има. Екстрите са съпоставими, даже EV-тата вече са лидер в автономното шофиране, като могат дори да те закарат сами до дадено място.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Взе ми думите от клавиатурата K_W
Матеев не е много наясно с Тесла явно.
Audi А8 V10 400к.с .... го карах преди 8 години някъде.../бърза и мощна кола / комфорта е различен ..../S8 не я знам
Но Теслата ми е фаворит...
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
И мен ме радват електричките, обаче още не са ми по джобът.
Теслата скъпо, Рено или Гоуф трябва като за нашите географски ширини.Като станат масови може и някакъв тунинг на маторите да се появи, да стават интересни за каране като Теслите.
Най-тъмно е преди да изгрее слънцето.
Те такива електрокари Бългория прави още през 60те години на миналия век........идеални за вътрешнозаводски транспорт......ма имат един голем недостатък,............ не може да се точи ток ни в туба, ни в кофа, като дизело или бензино например......................
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Правила за публикуване
