Какво е DOT-а при автомобилните гуми?
Доколко това трябвав да влияе при избор на нови гуми.
Какво е DOT-а при автомобилните гуми?
Доколко това трябвав да влияе при избор на нови гуми.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
kypa (29-08-2020), Emil Enchev (29-08-2020)
КинО, темата трябва да е образователна и в Уики (енциклопедичен) стил.
kypa (29-08-2020), Emil Enchev (29-08-2020)
DOT най-просто е момент на производство. ДОТ е означение на Department Of Transportation, което министерство явно е въвело директива за обозначаване върху гумите времето когато са произведени.
Форматът е wwyy - първите дубълвета са седмицата (т.е ww може да приема стойности 01-52) а yy е годината - последните два разряда - например 3217 - гумата е произведена през тридесет и втората седмица на 2017 година. обикновено DOT-а е изписан в нещо като елипса отстрани на гумата.
Всъщност по-важно е да знаем доколко ДОТ-а е фактор при покупката на гуни - били те нови или втора употреба. Понеже напоследък има много интернет-специалисти, които настояват при покупката на гуми те да са "пресни" тоест ДОТ-а да им е поне от настоящата година.
Аз да кажа, че това е абсолютна превземка и безпочвено, тъй като всички водещи марки производители на гуми обяснават, че живота на гумата започва, с нейния монтаж, надуване и поемане тежестта на автомобила.
Времето преди това - складиране, транспорт, прескладиране, пак транспорт (естествено ако се спазват елементарни правила за съхранение).... не променя работните и експлоатационните показатели на гумата. характеристиките на гумата.
Да обобща, ако в сайт за гуми видите Примиъм бранд гуми с ДОТ тригодини назад, на цената на ентри левъл гуми с пресен ДОТ - не се колебайте да купите първите. И после навгъш да турнете един лайк като почерпка за КинО-то )
Последна редакция от КинО : 08-08-2020 на 17:18
kypa (29-08-2020), Emil Enchev (29-08-2020), Novak (29-08-2020), K_W (09-09-2020)
Според мен настояване за т. нар. "пресни" гуми с възможно по-голяма кумулативна стойност изписана под формата на ДОТ при покупка не е превземка, а надеждна част от инструментариумът, който закупуващият гуми трейдър или трейдърка може да използва с цел получаване на по-изгоден курс продава посредством ПАЗАРЛЪК.
По отношение на качеството на самите гуми - в днешно време този вид стока се произвежда от някакъв вид сравнително евтина пластмаса с разтворени добавки, които първоначално се намират в по-големи количества в по-вътрешната част и с течение на времето и от центробежната сила при въртене излизат към повърхностния слой да му подобряват физичните свойства (еластичност и сцепление примерно), след което обаче се и изпаряват (отвратителната миризма на нови гуми). В хубавите гуми пластмасата е малко по-хубава и количествата добавки малко по-големи отколкото при най-евтините, а изпарението за 3 години е основно от повърхностния слой. Т. е. след като закупим по съвета на КинОто със или без ПАЗАРЛЪК хубавите гуми на още по-хубавата цена ако ни се стори, че сме се прецакали е редно да ги разходим известен брой километри извънградско или най-добре магистрално, за да се убедим, че не сме сбъркали.
Най-тъмно е преди да изгрее слънцето.
Emil Enchev (29-08-2020)