За който не знае:
Ако един 100 kWh акумулатор се зарежда за половин час, то това означава, че ще е необходима мощност около 250 кW. Ако в зарядната станция има 8 стоянки, то това означава, че зарядната станция се нуждае от 2 MW трафопост. Той пък се нуждае от 20 kV далекопровод. Самия далекопровод пък може да прехвърли не повече от 5-10 MW мощност, което пък означава, че най-близката подстанция трябва да е на не повече от 20-30 км.
Изводи:
1. Направата на система от зарядни станции в цялата страна ще е свързано преди всичко с направата на много нови далекопроводи, които пък ще изискват направата на много нови подстанции. Говорим за милиарди инвестиции, които не вярвам ЕРП-тата да се съгласят доброволно да ги направят.
2. Ако приемем, че на 100% автомобилния парк бъде сменен с електрически, то тогава ще се появят около 3 милиона електрически МПС-та. Средногодишно те ще изминават около 20 000 * 3 000 000 = 60 000 000 000 километра. Това означава, че ще се изтощават около 120 000 000 акумулатора, зареждането на които ще се нуждае 14 400 000 000 kWh електроенергия или това прави по около 40 000 MWh на денонощие. Обикновено тази енергия ще се консумира денем или това прави 40 000 / 12 часа = 3300 MW на час.
Хоппааааааа .........
Това означава нова атомна електроцентрала с поне 4 реактора от по 1 MW. Също така нов енергиен пръстен на 220 или 400 kV с обща дължина около 1000 km. Нови поне 50 подстанции и нови поне 250 далекопровода на 20 kV с поне 500 нови трафопоста с мощност между 2 и 5 MW. Цялата тази инфраструктура ще струва поне 30-40 милиарда евра, които нашата държава никога няма да ги има. Следователно някой ще ни даде пари на заем и след това финансово ще ни загроби за вечни времена.
С две думи:
Въвеждането на електрическите автомобили е едно голямо предизвикателство, свързано с огромни инвестиции. Ако те не се направят или ако правителството е късогледо (нашето е такова), то тогава това предизвикателство може да се превърне в директна ЕНЕРГИЙНА ЗАПЛАХА. Хората ще си накупят електрически коли, които енергийната система няма да може да ги поеме, в резултат на което отново ще се върнем към режим на тока, внос на ток + вдигане на неговата цена поне двойно.